Zipp představuje svá historicky nejlehčí silniční kola 202 NSW s váhou pod 1100 gramů
Americký výrobce Zipp rozšiřuje své portfolio o naprostou lahůdku pro ty nejnáročnější silničáře. Nový model zapletených kol Zipp 202 NSW se stává absolutně nejlehčím setem, jaký kdy tato značka vyprodukovala. S celkovou hmotností hluboko pod hranicí 1 100 gramů cílí primárně na vrchaře a horské etapy. Díky aerodynamickému profilu však tento prémiový kousek neztrácí na dravosti ani v rovinatých pasážích a poskytuje maximální stabilitu ve sjezdech.
Radikální dieta bez ztráty rychlosti
Když se řekne vrchařské kolo, klíčovým parametrem je pochopitelně hmotnost. Zipp v tomto ohledu nenechal kámen na kameni. Kompletní set nového modelu 202 NSW (včetně bezdušové pásky a ventilků) váží neuvěřitelných 1 090 gramů. Oproti předchozí generaci, která se pohybovala okolo 1 460 gramů, se podařilo ušetřit více než 350 gramů. Tento drastický úbytek rotační hmotnosti jezdci okamžitě pocítí v každém delším stoupání.
Vývojáři ale nechtěli stvořit kola, která fungují pouze do kopce. Ráfek s výškou 35 milimetrů dodává setu nezbytné aerodynamické vlastnosti. Udržet vysoké tempo na rovinkách před kopcem tak nebude problém, a co je ještě důležitější - zvolený profil zabraňuje nestabilitě v rychlých sjezdech, což bývá častá slabina podobně extrémně odlehčených modelů.
Moderní parametry a překvapivá nosnost
Konstrukce ráfku jde plně s aktuálními trendy v silniční cyklistice. Vnitřní šířka činí 23 milimetrů a je optimalizována pro použití moderních širších plášťů v rozmezí 28 až 32 milimetrů. Kola využívají technologii Tubeless Straight Side (bezháčkové ráfky) a výrobce u nich stanovil maximální povolený tlak na 5,0 barů (přesná hodnota se samozřejmě odvíjí od konkrétní šířky použitého pláště).
I přes extrémně nízkou váhu neudělal Zipp žádný kompromis v odolnosti. Celkový hmotnostní limit systému je nastaven na sympatických 115 kg. To jasně dokazuje, že nejde jen o křehký výstavní kousek, ale o robustní závodní nástroj pro reálné podmínky.
Sázka na ocel a špičkovou mechaniku
O dokonalý přenos síly se starají německým inženýrstvím podpořené náboje ZR1 SL. Ty v sobě ukrývají vysoce korozivzdorná keramická ložiska GRW a spoléhají na systém se 66 body záběru. Každé šlápnutí do pedálů tak znamená okamžitou a nekompromisní akceleraci.
Zajímavostí je volba výpletu. Značka sice experimentovala s karbonovými paprsky, ale nakonec zvolila tradičnější cestu. Ocelové dráty Alpina Hyperlite s klasickým J-ohybem podle inženýrů splnily přísné váhové limity, ale vyhnuly se nevýhodám a omezením spojeným s použitím karbonu.
Shrnutí klíčových specifikací a ceny
Nová kola Zipp 202 NSW představují to nejlepší, co aktuální trh nabízí, čemuž logicky odpovídá i zařazení do toho nejvyššího cenového segmentu. Set je k dispozici s ořechy pro systémy Shimano HG i SRAM XDR.
- Hmotnost setu: 1 090 g
- Výška ráfku: 35 mm
- Vnitřní šířka: 23 mm
- Výplet: 20 ocelových drátů Alpina Hyperlite
- Náboje: ZR1 SL (66 bodů záběru, keramická ložiska GRW)
- Cena předního kola: 41 999 Kč
- Cena zadního kola: 51 999 Kč
Předobjednávky nyní na bikeon.cz za zvýhodněnou cenu.