Hlavním pilířem aktualizace je podstatné navýšení kroutícího momentu u pohonných jednotek Performance Line CX a Performance Line CX-R, který ze základních 85 Nm poskočí až na úctyhodných 120 Nm. Tuto extrémní sílu si navíc jezdci mohou užívat zcela bez časového omezení a v jakémkoliv jízdním módu. Maximální softwarová asistence samotného motoru se pak posouvá až na hranici 600 %, přičemž tato hodnota je dostupná do rychlosti 15 km/h a platí výhradně pro režimy Race, Turbo, eMTB+, Cargo a Auto.

Bosch si však hlídá platnou legislativu i přísné regule UCI, a proto záměrně ponechává maximální špičkový výkon motoru na hodnotě 750 W. Celý systém funguje na principu inteligentního vyhodnocování tlaku na pedály. Software sám analyzuje náročnost terénu a v klíčových momentech, jako jsou strmé výjezdy přes terénní schody, uvolní maximální výkon. Tato krátkodobá dynamická výpomoc pomáhá šetřit jezdcovu energii pro delší dojezd, ale také chrání před rychlým opotřebením komponenty pohonu – především řetěz, kazetu a zadní ořech.

Softwarové vychytávky pro dokonalou plynulost

  • Přizpůsobitelný Extended Boost: Oblíbená funkce „doběhu“ motoru (asistence při krátkém přerušení šlapání na vzdálenost až 2 metry) dostane od poloviny roku 2026 nové možnosti detailní personalizace. Pomocí posuvníku v aplikaci eBike Flow si uživatelé budou moci délku podpory nastavit zcela individuálně pro každý jízdní režim zvlášť. Systém navíc automaticky reaguje na intenzitu příšlapu; jemné otočení klikou vyvolá jen krátkou podporu, zatímco agresivní silový záběr vygeneruje mnohem dynamičtější pomoc při překonávání kořenů či kamenů.
  • Drivetrain Tensioner pro bleskový start: Tato softwarová optimalizace, která bude dostupná od poloviny roku 2026 pro režimy eMTB+ a Race, fyzicky zkracuje chod klik naprázdno. Zpoždění pohonu mezi motorem a zadním kolem je zredukováno na absolutní minimum, chod na volnoběh je tišší a energie jezdce se okamžitě a bez nepříjemné prodlevy mění na přesný tah dopředu.

Herní prvky s analytickou funkcí Trick Check

S novinkou nazvanou Trick Check se jízda v terénu promění v zábavné tréninkové hřiště plné osobních výzev. Integrované senzory na elektrokole dokážou samy rozpoznat provádění různých triků, jako jsou skoky, wheelies, manuals nebo stoppies. O úspěšném provedení vás informuje akustický signál a systém automaticky zaznamená parametry úkonu, jako je výška, délka, úhel letu či doba trvání. Pro okamžitou dávku motivace se parametry triku zobrazí na osm vteřin na připojeném displeji (funkce komunikuje s obrazovkami Kiox 300, Kiox 400C, Kiox 500, Purion 200 a Purion 400). Veškeré své kousky a pokroky pak můžete detailně zkoumat a porovnávat v domovské aplikaci eBike Flow.

Třikrát rychlejší doplnění energie s 12A nabíječkou

Skvělou zprávou pro cyklisty, kteří nechtějí ztrácet čas u zásuvek, je oznámení zbrusu nové kompaktní nabíječky 12A Charger. Díky nabíjecímu výkonu kolem 500 W dokáže akumulátor doplnit zhruba třikrát rychleji než stávající 4A varianta. Obří baterii PowerTube 800 s ní lze nabít z nuly na 50 % kapacity za pouhých 60 minut, přičemž dobití do plných 100 % zabere necelé tři hodiny. Nabíječka sice nabízí masivní výkon, ale díky inovativní technologii GaN omezuje produkci odpadního tepla. Její hmotnost se podařilo srazit pod jeden kilogram, takže ji snadno sbalíte i do batohu. Na trhu se objeví na konci roku 2026 a bude kompatibilní se všemi bateriemi z rodiny Smart System.

Kdy začít stahovat?

Bezdrátový softwarový balíček, který odemyká zmíněný vyšší točivý moment a podporu, bude pro všechny jezdce s motory CX a CX-R k dispozici zcela zdarma v aplikaci eBike Flow od 4. května 2026. Je ovšem nutné počítat s tím, že absolutní maximální hodnotu navýšeného točivého momentu může předem z bezpečnostních či konstrukčních důvodů omezit výrobce konkrétního jízdního kola.