Slzy u krajnice a neadekvátní zásah policie

Zásah francouzských četníků, kteří museli vzpouzejícího se cyklistu doslova stáhnout ze silnice, vyvolal v cyklistickém světě pozdvižení. Podle Paula Tabaka, sportovního ředitele týmu Azerion Villa Valkenburg, měl celý incident na psychiku nizozemského jezdce zdrcující dopad.

„Kdybyste ho viděli... Seděl tam u krajnice a plakal jako malé dítě. Je naprosto nelidské, že to zašlo až tak daleko. Jan-Willem si něco takového nezaslouží, zvlášť když vezmeme v úvahu, co všechno v tomto sportu dokázal,“ popsal Tabak emotivní následky policejního zákroku v rozhovoru pro portál WielerFlits.

Ředitel zároveň potvrdil, že situace byla na hraně a jezdec opravdu nehodlal trať dobrovolně opustit. „Nakonec ho k zastavení donutila policie. Je to velmi vážná věc. Kdyby se to nestalo, závod by se musel přerušit,“ dodal.

Jádro sporu: Platí už nová pravidla?

Van Schip byl ze závodu vyloučen proto, že si pod dres schoval lahev s pitím pro vylepšení aerodynamiky. Vedení stáje ale zásadně nesouhlasí s výkladem komisařů a tvrdí, že trest padl neoprávněně. UCI sice nedávno představila aktualizaci pravidel, která zakazuje přední kapsy a vkládání předmětů pod dres, její účinnost je ale podle týmu sporná.

„Podle našeho názoru toto pravidlo vstupuje v platnost až 1. července. V současných řádech navíc nevidíme žádné ustanovení, které by výslovně zakazovalo mít pod dresem dvě lahve nebo gely. Jan-Willem pravidla zná, a proto odmítal zastavit,“ vysvětlil Tabak postoj svého svěřence.

Zaujatost a neustálý dohled

Podle vyjádření stáje přesáhl případ hranice běžného řešení technických regulí. Tým je přesvědčen, že se Van Schip stal pro komisaře UCI primárním cílem. Dokládají to mimo jiné jeho předchozí diskvalifikace:

  • Říjen: Vyloučení z Kolem Holandska kvůli údajně nelegální konfiguraci bicyklu.
  • Květen: Diskvalifikace na Kolem Řecka za nepovolený aerodynamický posed.

Tabak upozorňuje, že tlak na nizozemského inovátora je extrémní. „Během Ronde de l’Oise kontrolovali Jan-Willemovo kolo každý den. Úplně každý den. Všechno přeměřovali. Pokud mohou něco najít, tak to najdou.“

Zároveň připomněl nedávný incident ze závodu Flèche du Sud, kde rozhodčí zpochybnili homologaci týmových zapletených kol pouhých deset minut před startem důležité etapy. Následná kontrola dokumentace přitom potvrdila, že materiál byl zcela v pořádku. „Je to neustálý kolotoč. Opakuje se to na každém mezinárodním závodě. Nezáleží na tom, co uděláme nebo jak Jan-Willem jede. Vždycky se nakonec zaměří na něj,“ posteskl si šéf týmu.

Ticho ze strany UCI a nejistá budoucnost

Snaha stáje situaci řešit oficiální cestou naráží na hradbu mlčení. Ačkoliv se jezdec před každým závodem chodí komisařů proaktivně ptát, co je a není povoleno, tresty přicházejí dál. „Psali jsme UCI s tím, že předpisy nejsou jasně definované, ale jednoduše jsme nedostali žádnou odpověď,“ uvedl Tabak. Van Schip tak nyní situaci řeší ve spolupráci s cyklistickými odbory.

Závěr rozhovoru ovšem přinesl velmi temnou vizi ohledně další kariéry tohoto kreativního jezdce na mezinárodní scéně. Tabak narovinu přiznal, že současný stav je dlouhodobě neudržitelný:

„S jeho současným kolem, posedem a inovacemi, které dělá, nemá prakticky smysl brát ho na závody pod hlavičkou UCI. Dříve nebo později ho stejně diskvalifikují.“