Konec asijské závislosti a ekologičtější provoz

Značka SRAM se rozhodla radikálně proměnit svůj globální dodavatelský řetězec. Až doposud stála obrovská část její produkce na továrnách v Asii, primárně na Tchaj-wanu. Výstavba nové haly přímo na starém kontinentu má výrobu přiblížit evropským zákazníkům a montážním linkám samotných výrobců kol.

Tento přesun s sebou přinese několik zásadních výhod:

  • Výrazné zkrácení dodacích lhůt.
  • Snížení uhlíkové stopy díky omezení mezikontinentální dopravy.
  • Bezpečnější a stabilnější globální dodavatelskou síť.
  • Rychlejší zavádění nových technologií a inovací do sériové výroby.

Impozantní čísla a postupný náběh výroby

Nové průmyslové prostory se budou rozkládat na ploše o velikosti zhruba 25 000 metrů čtverečních. Otevření bran je naplánováno na rok 2028, přičemž plné výrobní kapacity má komplex dosáhnout postupně během dalších čtyř let, tedy v roce 2032.

Zásadní je také personální přesah projektu. Rozšíření provozu vytvoří více než 500 nových pracovních míst.

Celý katalog SRAM pod jednou střechou

Hlavním tahákem nové továrny je její obrovská technologická univerzálnost. Linky budou nastaveny tak, aby zvládly vyrobit více než 7 500 různých položek z bohatého portfolia značky. K zákazníkům tak budou z Portugalska putovat:

  • Kompletní systémy řazení a pohonu
  • Odpružené vidlice a tlumiče
  • Brzdové systémy
  • Ovládací prvky a elektronické komponenty

Současná továrna v Coimbře, která zaměstnává zhruba 300 lidí, však nekončí. Bude nadále fungovat v běžném režimu a soustředí se na to, co umí nejlépe – výrobu cyklistických řetězů a finální montáž pedálů TIME a zapletených kol Zipp.

Pohled vedení: Rychlost, odolnost a hrdost

Nejvyšší vedení společnosti si od masivní investice slibuje upevnění pozice na trhu. Generální ředitel Ken Lousberg k projektu uvedl:

„Závod v Coimbře představuje pro SRAM důležitý strategický krok. Rozšíření naší průmyslové přítomnosti v Evropě nám umožňuje užší spolupráci s našimi OEM partnery a trhem náhradních dílů, zlepšuje naši udržitelnost a umožňuje nám fungovat s větší rychlostí a odolností v rámci naší globální sítě.“

Pro portugalskou divizi jde navíc o obrovské zadostiučinění. Isabel Gomes, generální ředitelka SRAM pro Portugalsko, neskrývala své nadšení:

„Je to okamžik hrdosti pro všechny ve SRAM Portugalsko. Druhý závod zde potvrzuje, co náš tým budoval celá desetiletí, a znamená to, že evropští cyklisté dostanou více produktů SRAM rychleji a při zachování standardů kvality, které od značky očekávají.“

Proč právě portugalské „Bike Valley“?

Umístění takto obrovského provozu do oblasti Coimbry dává absolutní smysl. Tento region se totiž v posledních letech transformoval do pozice jednoho z nejdůležitějších evropských uzlů cyklistického průmyslu. Ne nadarmo se mu přezdívá portugalské „Bike Valley“.

V těsném sousedství zde funguje přibližně 60 dalších firem z cyklistické branže. To zaručuje vynikající přístup k subdodavatelům, technickému know-how a v neposlední řadě ke kvalifikované pracovní síle. SRAM navíc plánuje úzkou spolupráci s místními vzdělávacími institucemi, aby pomohl s výchovou a tréninkem dalších specialistů.