Konec tradičních režimů, slovo si bere fyziologie

Dělení výkonu na obligátní stupně jako Eco, Trail nebo Turbo dostává vážnou konkurenci. Nová funkce, která je plně integrovaná do aplikace Avinox Ride, umožňuje propojení bicyklu s jakýmkoliv Bluetooth hrudním pásem či hodinkami. Cyklista si na začátku jízdy jednoduše nastaví cílovou zónu své tepové frekvence a chytrý software se postará o zbytek.

Systém v reálném čase reaguje na chování vašeho těla:

  • Když vám dochází dech: Pokud tepovka vyletí nad požadovanou mez, motor okamžitě přidá na výkonu, aby vám ulevil.
  • Když se flákáte: Klesne-li tep pod stanovený cíl, asistence se utlumí, čímž vás systém donutí více zabrat do pedálů.

Ačkoliv to zní v jádru jednoduše, Avinox celý mechanismus naprogramoval pro vysoce specifické scénáře použití.

Od nedělní vyjížďky ke strukturovanému tréninku

Právě tento posun v celkovém zážitku z jízdy zaujal porotu soutěže Eurobike Awards nejvíce. Porotci ve svém oficiálním hodnocení vyzdvihli, že systém představuje zásadní obrat ve způsobu, jakým se dnes elektrokola využívají. Klasické asistenční systémy totiž reagují pouze na mechanické podněty samotného kola – na tlak do pedálů, kadenci šlapání nebo aktuální rychlost. Avinox naproti tomu naslouchá lidskému tělu a fyziologickým signálům.

Podle tvůrců lze díky softwaru proměnit obyčejný výlet ve striktně řízenou zdravotní či výkonnostní seanci. Cyklisté mohou využít mimo jiné tyto cíle:

  • Ideální spalování tuků: Udržování zátěže v rozmezí 60 až 70 % maxima pro dosažení nejlepší oxidace tuků.
  • Bezpečný pohyb: Jízda s intenzitou mezi 50 a 85 % maximální tepové frekvence, což je klíčové pro osoby s kardiovaskulárními omezeními.
  • Zlepšení kondice: Cílená práce v konkrétních aerobních zónách pro celkové zvýšení vytrvalosti.

V čem Avinox překonal americký Specialized?

Znalci trhu s elektrokoly jistě zpozorní a namítnou, že tohle přece není úplná novinka. Mají pravdu. Značka Specialized nabízí podobnou možnost ve svém ekosystému Mission Control (a MasterMind) už nějakou dobu. Její modely Turbo se umí spojit s hrudním pásem a upravovat výkon. Proč tedy sklidil ovace právě Avinox?

Rozdíl tkví v samotném jádru přístupu a ambicích. Zatímco u amerického giganta představovalo řízení podle tepu jen jednu z mnoha doplňkových proměnných pro ladění motoru, Avinox z něj udělal absolutní středobod své digitální platformy. Systém kolem srdečního tepu doslova strukturuje celou jízdu. Porota v Německu tak neoceňovala objev zbrusu nové technologie, ale spíše to, jak neuvěřitelně užitečnou, smysluplnou a přístupnou se tato funkce v podání Avinoxu pro běžného uživatele stala.

Budoucnost patří chytrému softwaru

Ocenění z Eurobiku je jasným důkazem masivního trendu v cyklistickém průmyslu. Doby, kdy se výrobci předháněli primárně ve velikosti baterií, točivém momentu a snižování hmotnosti, jsou pryč. Skutečná technologická bitva se nyní přesouvá do oblasti softwaru a uživatelského rozhraní.

Avinox tento směr naznačil už dříve, ať už šlo o pokročilé funkce konektivity, nebo inovativní MG Concept, který přinesl převodovku integrovanou přímo v těle motoru. Schopnost číst data jezdce a v reálném čase jim přizpůsobovat chování kola ukazuje, že elektrokola zítřka už zdaleka nebudou jen dopravním prostředkem, ale plnohodnotným tréninkovým partnerem.