Ačkoliv novinka hrdě nese odkaz závodního modelu Lux World Cup, ve skutečnosti jde o úplně jinou ligu. Inženýři z Koblenze vzali to nejlepší z několika světů – lehkost a rychlost XC speciálů smíchali s robustností modelu Neuron CF a přihodili progresivní geometrii z oceňovaného Spectralu. Zrodil se tak lehoučký, ale nekompromisně rychlý stroj, který si libuje v rozbitém terénu a je stvořený k tomu, abyste si se singletracky hráli, nikoliv s nimi bojovali.

„Tento Lux Trail v sobě ukrývá hravost, která je vážně šílená. Co všechno si můžete dovolit na takhle lehkém kole? Je to prostě neskutečné,“ pochvaluje si vlastnosti novinky tovární jezdec Spencer Rathkamp.

Radikální řez v geometrii

Aby kolo zvládalo vysoké rychlosti s naprostým klidem, prošla geometrie výraznou transformací. Hlavový úhel se položil o více než 2 stupně na stabilních 64,8°. Ruku v ruce s tím jde i prodloužený rozvor a nárůst hodnot reach a stack napříč všemi dostupnými velikostmi.

Zajímavou a velmi žádanou novinkou je použití velikostně specifické zadní stavby, která zaručuje identické jízdní vlastnosti pro různě vysoké jezdce:

  • Velikosti XS, S a M: Disponují kratší zadní stavbou (435 mm) pro maximální mrštnost a hravost.
  • Velikosti L a XL: Využívají delší zadní stavbu (440 mm), čímž je dosaženo optimálního vyvážení a stability i u urostlejších cyklistů.

Přepracované odpružení s velkorysým zdvihem

Nový Lux Trail přitvrzuje muziku hned na obou frontách. Modely s označením CF 7, CF 8 a CF 9 dostaly do vínku robustní, avšak lehkou vidlici FOX 36 SL se 140 milimetry zdvihu, což je o cenných 20 milimetrů více než u předchozí generace. Samozřejmostí je také zvětšený prostor pro instalaci teleskopických sedlovek s vyšším zdvihem.

Zadní partie využívá mimořádně efektivní jednočepový systém karbonových flex-vzper (flex-stay), který nyní hospodaří se 125 milimetry zdvihu (oproti původním 115 mm). Výrobce si pohrál s kinematikou – zvýšil progresivitu v oblasti sagu, což poskytuje mnohem lepší oporu při sjezdech a zároveň absolutní klid při šlapání do kopce. Inovativním detailem je izolovaný adaptér pro uchycení brzdy, který umožňuje zadní stavbě neomezeně pružit i během intenzivního brzdění a zároveň šetří další gramy.

Muší váha s extrémní výdrží

Základním kamenem nového Lux Trailu je elegantní karbonový rám, který se suverénně řadí mezi ty nejlehčí na současném trhu. Díky topologické optimalizaci, tedy sofistikovanému algoritmickému rozložení materiálu a odstranění všeho přebytečného, se podařilo mezigeneračně uspořit vynikajících 200 gramů. Rám ve velikosti M tak váží úctyhodných 1 850 gramů.

I přes takto přísnou dietu ale rám neztratil nic na své houževnatosti. Hravě splňuje náročné standardy pevnostních a nárazových testů Kategorie 3, takže se s ním jezdci mohou bez obav vrhat i do drsnějších pasáží.

Chytře řešené detaily pro snadný život

Canyon myslel i na praktickou stránku věci, která zpříjemní každodenní používání:

  • Větší úložný prostor: Vodotěsná schránka integrovaná přímo v rámu dostala lepší zavírací mechanismus. Ke každému kolu navíc dostanete speciální pouzdro s nářadím a multiklíčem.
  • Bezproblémová údržba: 3D kované vahadlo a ložiska zajištěná pojistnými kroužky garantují maximální tuhost. Díky sníženému počtu drobných součástek a jasně definovaným servisním bodům je údržba kola hračkou.
  • Brzdná síla bez kompromisů: Všechny modely jsou standardně osazeny 180mm kotouči vpředu i vzadu.

„Naším cílem nebylo nic menšího než postavit to nejlehčí, nejrychlejší a nejschopnější trailové kolo s nižším zdvihem. Dokázali jsme to tak, že jsme smíchali trailové schopnosti modelu Neuron s lehkostí a efektivitou předchozího Lux Trailu, položili úhel hlavy, prodloužili rozvor, přidali zdvih a vyladili kinematiku,“ shrnul produktový manažer modelu Bastian Langlitz s tím, že se podle něj jedná o jeden z nejstabilnějších downcountry biků současnosti.

Čtyři modely připravené do akce

Nová rodina Lux Trail vstupuje na trh ve čtyřech specifikacích (CF 6 až CF 9). Každá z nich klade důraz na nízkou hmotnost, vysokou užitnou hodnotu a maximální všestrannost. Většina variant vyjíždí na továrních karbonových výpletech Canyon XC 30 obutých do osvědčeného komba plášťů Maxxis Dissector a Recon. Nechybí ani vlastní teleskopická sedlovka Canyon SP0081 se zdvihem 150 až 170 milimetrů.

Všechny modely přepracovaného modelu Canyon Lux Trail jsou celosvětově dostupné od 14. července 2026, a to výhradně prostřednictvím oficiálních webových stránek či mobilní aplikace výrobce.