Podle informací L’Équipe vydal povolení soudce pařížského soudu na základě žádosti ITA. Vingegaard byl následně testován kolem druhé hodiny ráno, Pogačara antidopingoví komisaři navštívili přibližně o tři hodiny později.

Francouzský zákon umožňuje provádět kontroly v nočních hodinách pouze ve výjimečných případech. Soudce přitom musí posoudit, zda existuje závažné a dlouhodobé podezření na porušení antidopingových pravidel a zároveň riziko, že by při standardním postupu mohly být ztraceny důkazy.

Deník také upozorňuje, že využití tohoto právního institutu je mimořádně vzácné. Podle zdrojů z antidopingového prostředí mohlo jít dokonce o první použití ustanovení, které bylo do francouzského práva zavedeno v roce 2015.

Samotné povolení ze strany soudu ale podle L’Équipe neznamená, že by některý z jezdců antidopingová pravidla porušil. Zároveň není známo, jaké informace ITA soudu předložila ani co bylo důvodem noční kontroly.

Pařížské státní zastupitelství však potvrdilo, že ITA o povolení skutečně požádala. Podle francouzských pravidel musí být navíc podobný zásah přiměřený sledovanému cíli a omezit se pouze na odběr vzorků a zaznamenání případných připomínek sportovce.

ITA důvody kontroly nevysvětlila

Na kritiku reagovala v pondělí také samotná ITA. Připustila, že noční kontroly mohou narušit odpočinek závodníků, zároveň ale zdůraznila, že v odůvodněných případech představují důležitou součást boje proti dopingu.

„ITA si je vědoma toho, že noční testování může narušovat odpočinek a regeneraci jezdců. Byla proto věnována náležitá pozornost tomu, aby byl dopad testovacích aktivit na jezdce co nejvíce minimalizován,“ uvedla agentura.

Zároveň zdůraznila, že zajištění odpočinku závodníků není jediným hlediskem. „Účinné testování musí být za omezených a odůvodněných okolností možné provádět i mimo běžné denní hodiny.“ Konkrétní důvody, proč byly kontroly nařízeny právě u Pogačara a Vingegaarda, však ani ve svém stanovisku agentura nezveřejnila.

Načasování, které budí rozpaky

Debatu kolem nočního testování ještě více rozvířil Vingegaardův pád v nedělní 15. etapě, při kterém si zlomil klíční kost a musel z Tour de France odstoupit.

Pogačar následně naznačil, že svou roli mohla sehrát i noc narušená antidopingovou kontrolou. Sám dánský závodník byl o něco zdrženlivější. Přímou souvislost mezi nedostatkem spánku a pádem podle něj nelze prokázat, připustil však, že noční probuzení rozhodně „nepomohlo“.

Načasování testů pak kritizoval i sportovní ředitel týmu Visma-Lease a Bike Marc Reef. „Je dobře, že se tyto kontroly konají, pro náš sport je to důležité. Načasování ale mělo do ideálu daleko,“ řekl pro nizozemský server NOS.

Podle něj nejsou problémem samotné kontroly, ale skutečnost, že ne všichni jezdci mají následně stejné podmínky. „Jde nám čistě o načasování. Zatímco ostatní favorité mohli v klidu spát, Jonase vytáhli z postele ve dvě hodiny ráno a Pogačara testovali v pět,“ dodal.