Zatímco většina komerčních edic láká zákazníky pouze na nový kabát, u Remcovy limitky šel Specialized o poznání dál. Kolo osadil přesně těmi prvky, které běžně zůstávají vyhrazeny pouze týmovým mechanikům a elitním jezdcům.

Základem pohonu je elektronická sada SRAM RED AXS v provedení Team Edition, doplněná o integrovaný wattmetr Quarq a závodní odstupňování převodů (50/37 zubů na klikách v kombinaci s kazetou 10-36). Středové složení dodal specialista na minimální tření CeramicSpeed. Jezdec má k dispozici integrovaný jednodílný kokpit Roval Rapide, sedlovku S-Works Rapide a technologicky nejpokročilejší sedlo S-Works Power s 3D tištěnou výstelkou Mirror.

Mimořádnou pozornost poutají také zapletená kola Roval Rapide CLX Sprint. Ta sázejí na netradiční kombinaci profilů - přední ráfek má výšku 63 milimetrů, zatímco zadní je kvůli lepší ovladatelnosti snížen na 58 milimetrů. Obě kola mají vnitřní šířku 21 milimetrů a využívají aerodynamické kompozitové dráty Roval by ARRIS zakončené titanovými niply. Výsledkem této přehlídky špičkového materiálu je celková hmotnost 6,78 kg ve velikosti 56, což znamená stroj balancující na samé hraně hmotnostního limitu UCI.

Olympijské zlato a rebelský styl

Vizuální stránka bicyklu odkazuje na grafický koncept „Motion + Emotion“, který v letošní sezoně nasadila stáj Red Bull-BORA-hansgrohe, ovšem v zakázkovém provedení šitém na míru belgickému šampionovi.

Dominantním prvkem je výrazná zlatá barva v přední partii rámu a na vidlici, která vzdává hold Evenepoelovu zisku olympijského zlata. Zlatý tón na horní rámové trubce plynule přechází do sněhově bílé zadní stavby, doplněné o nepřehlédnutelnou grafiku ve stylu nálepek (tzv. sticker slap). Každý rám ponese unikátní výrobní číslo od 1 do 100, což ze stroje okamžitě činí vysoce ceněný artikl.

Technologická platforma SL9 v plné síle

Exkluzivní edice stojí na základech nejnovější generace rámu S-Works FACT 12r, jehož holá hmotnost se zastavila na úctyhodných 687 gramech. Platforma Tarmac SL9, představená těsně před letošní Tour de France, vznikla v rámci vývojové filozofie Time To Finish. Ta se nesoustředí pouze na izolované snižování gramů či ladění aerodynamiky v laboratorním tunelu, ale hledá ideální průnik všech vlastností pro reálné závodní tratě.

Rám proto nese řadu aerodynamických inovací:

  • přepracované hlavové složení Offset Steerer s výrazně zúženou hlavovou trubkou,
  • níže položenou spodní rámovou trubku pro lepší proudění vzduchu,
  • specificky tvarovanou přední vidlici Flow Fork,
  • zadní aerodynamický stabilizátor přezdívaný Win Fin.

Dva světy jedné řady

Načasování této prémiové premiéry vytváří zajímavý kontrast s aktuální strategií značky. Specialized teprve nedávno rozšířil řadu Tarmac SL9 směrem k širší veřejnosti, když představil dostupnější specifikace Comp, Expert a S-Level na rámech FACT 10r, jejichž cenovka startuje na 114 990 Kč.

Verze Remco LTD míří na zcela opačný konec spektra. Za částku o 31 000 Kč vyšší, než kolik stojí sériový S-Works na sadě SRAM RED AXS, nabízí sběratelskou hodnotu a nekompromisní týmovou výbavu.

Novinka bude dostupná pouze ve čtyřech velikostech (52, 54, 56 a 58) a její prodej probíhá výhradně online přes oficiální web Specialized.com, přičemž samotné předání a finální servis zajistí síť autorizovaných prodejců.

Více informací na specialized.com