Doposud byla závodní tváří Decathlonu v terénu téměř výhradně značka Rockrider. Nyní však štafetu ve Světovém poháru přebírá Van Rysel, který si již vybudoval obrovské renomé na silnici či v triatlonu. Příchod do světa MTB ale nepojal jen jako pouhé přelepení loga na stávajících rámech. Vývojové centrum ve francouzských Alpách dostalo jasný úkol a výsledkem je zcela unikátní zbraň.

Data z olympiády a nečekaný důraz na aerodynamiku

Inženýři při vývoji vycházeli z podrobných dat z olympijského závodu v Paříži, kde detailně analyzovali rychlost, čas a výkon jezdců. Analýza je dovedla k radikálnímu rozhodnutí přeskočit experimentální fáze s adaptéry a rovnou nasadit 32palcová kola, která mají na moderních, extrémně rychlých tratích nabídnout zásadní výhodu.

Model RCR-XC navíc prošel detailním testováním v aerodynamickém tunelu, což je u horských kol stále velmi neobvyklý postup. Oproti stroji z letošní sezony ušetří jezdci při rychlosti 35 km/h neskutečných 15,5 wattu. Rychlost se v moderním cross-country zkrátka stala alfou a omegou.

Obrácené křídlo a šokující úspora váhy

Větší průměr kol pochopitelně přináší obrovské konstrukční výzvy. Aby závodníci neztratili klíčový nízký a agresivní posed, navrhl Van Rysel unikátní integrovaná řídítka s dvojitým prohnutím ve tvaru jakéhosi obráceného racčího křídla. Zadní stavba využívá jednočepový systém a o inteligentní tlumení se starají prototypy RockShox Flight Attendant. Specifická zapletená kola pak dodal Zipp.

A to nejzajímavější nakonec? Přestože kola narostla do obřích rozměrů, samotný karbonový rám ve velikosti M je o 230 gramů lehčí než současná devětadvacítka, kterou tým momentálně využívá.

„Nechtěli jsme vyrobit jen další horské kolo, ale jedno z nejrychlejších na světě,“ shrnul ambiciózní filozofii značky produktový manažer Luis Moro.

V rukou hvězd už příští rok

Tuto exkluzivní platformu osedlá v sezoně 2027 elitní formace Decathlon Ford. Na dvaatřicítkách budou létat Samara Maxwellová, Savilia Blunková a také nová francouzská posila Luca Martin, jehož přestup se definitivně upekl po zániku týmu Cannondale.

Běžní cyklisté si ale na tento technologický zázrak budou muset ještě počkat. RCR-XC zůstane v první sezoně vyhrazeno výhradně profesionálům pro důkladný sběr dat v reálných závodních podmínkách. Až poté zamíří do volného prodeje.